眼看上去,其实就非常的“顺眼”,毕竟其前脸与保险杠采用的都是同色。当然了,颜值一向都不是重卡的重点,重卡更多的还是注重实用性了,而天龙KL整体的实用性确实是看得见的。
明显的就是,前脸拥有2个踏板,踏板里还装了防滑块,如此的效果就是:方便擦拭车辆。并且在左右挡风玻璃下方还各有一个扶手,一样是方便在擦拭车辆时,可抓住扶手,增加安全性,以及能够更好的作业。
技术厚积薄发,用智慧赋能未来物流。东风商用车全新推出的技术品牌—星,寓意从原点出发,面向未来,智慧赋能,延伸。通过对技术品牌的培育,构建东风商用车在行业内的技术,并致力成为无人智慧物流整体解决方案的。
东风商用车的研发团队基于未来多种细分场景,不断的探索新技术、实践新应用,打造L4-L5级全新理念的无人驾驶卡车。目前,东风商用车已推出“星港口集卡”,并在中国首个5G智慧港口运营,这是国内采用无驾驶舱的港口无人驾驶集装箱车。未来,东风商用车将潜心于“星”从封闭场景向全开放场景的商业化运营,推动新业态下的智慧物流解决方案加速应用。
11月1日当天,厂家发布会活动共有13场,其中涉及国六新品发布品鉴的有5场,占据发布活动的将近40%,同时,各厂家展车的车辆中,满足国六排放标准的也占总数的85%以上。
今年7月1日起,我国国六排放标准在陆续落地实施,尽管国六产品在技术、推进速度等方面有一些群体存在不少争议,但是从目前颁布的法规政策和治理环境问题的决心来看,国六排放标准的的事实早已不可逆。
从参展车辆可以看出,目前国内的大部分厂家都已经掌握国六后处理技术,同时在市场供应和新一轮抢占市场份额中做好了准备。
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